苹果公司曾在产品发布会上公布了一些令人瞩目的产品数据。其中，Siri虚拟语音助手每周收到高达十亿次的请求，这一数字无疑令人印象深刻。
这一数字并不代表Siri或任何其他竞争对手已经取得了真正的成功。原因在于，许多用户在日常生活中并不需要依赖苹果的Siri，更不用说微软的Cortana或谷歌的语音搜索了。甚至有一项调查显示，高达85%的iPhone用户从未使用过Siri。更为重要的是，现有的语音助手功能似乎并未能展现出它们应有的强大性能。
技术分析师杰夫卡干表示：“这些技术仍在早期发展阶段，坦白说，它们犯错的次数多于正确的次数。它们无法理解用户的问题，也无法给出正确的答案。”无论是Google Now无法识别用户的口音，还是Siri提供一长列搜索结果让用户回到手机前自行筛选，使用语音搜索或其他捷径总是不能如愿以偿。
尽管如此，像苹果、谷歌和微软这样的科技巨头仍在不断完善他们的产品。其他公司也在加入这一战局，推出自己的助手技术。例如，亚马逊在Echo和新的Fire TV机顶盒中嵌入了Alexa语音助手，用户只需说出命令，即可轻松搜索节目和控制播放。另一家公司则采取了不同的策略，推出了一种完全不同的语音助手M，并雇佣真人给Messenger用户推荐餐厅或提供其他服务。
显然，语音指令的支持非常重要。它不仅能让苹果和谷歌等软件制造商通过其应用提供信息，还能提升用户体验，并收集更多关于用户行为和兴趣的数据。目前尚不清楚语音控制需要多久才能变得足够智能，以应对各种问题和指令。
值得一提的是，语音助手在汽车领域找到了应用。苹果的Siri已经集成到宝马、雪佛兰等车型中。这些功能可以释放驾驶员的双手，提高驾驶安全性，并推动技术进步。但同时需要注意，有研究表明语音助手也可能让驾驶者在路上分心。尽管如此，对于驾驶员来说，车载Siri等语音助手仍是保持互联不可或缺的工具。
尽管道路曲折，但卡干认为语音助手能够立足并取得发展。他预测：“当我们回首今天，可能会像现在嘲笑第一代福特Model T的笨拙一样。”
