嘉绍大桥：连接杭州、宁波和上海的重要交通枢纽
在嘉绍大桥通车五周年情况通报会上传来消息，这座自2013年通车以来便展现出强大活力的桥梁，其车辆通行量持续保持显著增长。截至目前，嘉绍大桥日均车流量超过4万辆次，预计2018年的收费车流量将达到惊人的1500万辆次，通行费收入预计将达到8.72。
嘉绍大桥，这座跨越杭州湾的大桥，北接嘉兴海宁，南连绍兴上虞。作为杭州湾跨海大桥之后的又一重要通道，嘉绍大桥于2008年开工建设，历时数年的精心建设后终于在2013年通车。同年11月28日，大桥正式开放货车通行。这座大桥的建成不仅让绍兴的交通格局发生了翻天覆地的变化，更重要的是它连接了杭甬、上三等多条高速公路的交通枢纽，形成了南北贯通的重要交通节点。
随着嘉绍大桥的崛起，“大桥经济”效应也日益显现。滨海新城自2010年开始建设，旨在成为“新兴产业集聚区、海洋经济发展先行区、城市建设示范区”。仅数年时间，滨海新城便实现了GDP的飞速增长，达到了5，较2013年增长了70%。财政总收入也实现了显著增长，达到了6.29，较2013年增长了148.6%。嘉绍大桥已经成为连接浙南和浙北的重要交通网络，大大缩短了两地的时空距离。对于绍兴来说，这座大桥不仅是其融入大湾区的重要通道，更是其不可或缺的优势所在。嘉绍大桥已经成为连接杭州、宁波和上海的主要交通枢纽，对于区域经济发展起到了重要的推动作用。
