刚刚在广州车展上亮相的东风风神AX5无疑成为了一颗耀眼的明星。国人对于SUV的热情，似乎已经如同炙热的夏日阳光一般无法抵挡，而东风风神也不例外地在这股热潮中推出了全新的紧凑型SUV——AX5。继AX7和AX3的市场表现获得肯定后，这款备受期待的AX5也即将在11月29日正式走进我们的生活。在此之前，我有幸在广东从化的石门森林公园率先体验了这款新车，那么接下来，请跟随我的文字一起去看看这款充满魅力的东风风神AX5吧。
一、车型简介
定位于AX3和AX7之间的东风风神AX5，是一款紧凑型SUV。它基于东风与PSA集团联合研发的DF2平台打造。早在今年北京车展上，它的外观设计便已亮相，而在成都车展上更是发布了内饰设计。此次我所体验的车型已经相当接近量产版本。
二、外观设计：时尚运动，彰显个性
一眼望去，AX5的前脸设计相较于家族前辈更为时尚，与大灯相连的双格栅设计赋予它一种饱满且动感的视觉感受。车身尺寸为4501mm1806mm1650mm，轴距达到2630mm，堪称紧凑级SUV的佼佼者。从尾部看，那双段腰线更是凸显其运动特征，让人误以为这是一款日系或欧系的热门SUV。尤其是后风挡下部的“小翘尾”，与后尾灯完美融合，展现出一种独特的美感。
三、内饰设计：简洁实用，凸显诚意
进入车内，黑色与镀铬装饰条的搭配营造出温馨的家居氛围。中控台上大面积软性材质的使用更是体现了厂家的诚意。配置方面，AX5也毫不吝啬，配备了独立的8英寸液晶屏、一键启动等高级配置。其内置的Windlink系统支持手机互连，并且根据车型的不同，还配备了后排空调出风口、四门车窗一键升降以及语音服务功能等。
四、空间表现：满足日常所需，后排空间成亮点
AX5的常规后备厢空间虽然不算出众，但后排座椅放倒后，储物空间将得到极大拓展。把坐垫向前掀起后再放倒座椅靠背，便能形成一个平整的储物平台。后备厢内还设有12V电源接口，地板下方则备有工具和全尺寸备胎。
五、驾驶感受：动力表现足够，刹车性能卓越
动力上，AX5搭载了型号为DFM A14T的1.4T涡轮增压发动机。虽然技术并非眼前一亮，但其零部件均来自世界主流供应商，如霍尼韦尔的涡轮增压器、DELPHI的ECU等，确保了其品质的可靠性。传动系统方面，与发动机匹配的是5速手动或6速湿式DCT双离合变速箱。在高速公路上行驶时，AX5在时速60km/h以下加速反应良好，再加速至120km/h过程中，涡轮增压器的介入为驾驶者带来轻微的加速感。虽然爆发力并非其强项，但对于家用紧凑型SUV而言，这种动力表现已足够日常使用。底盘方面，前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架的调校更偏重于舒适性。
东风风神AX5以其时尚运动的外观、简洁实用的内饰、合理的配置以及可靠的动力表现给我留下了深刻印象。作为一台紧凑型SUV，它在同级别、同价位车型中展现出了一定的竞争实力。若其能以合理的价格上市，那么无论是在小型SUV市场还是竞争激烈的紧凑级SUV市场，AX5都将有足够的竞争力抢占市场份额。对于国内消费者来说，这无疑是一个值得期待的选择。
