直线行驶时车辆总爱往左偏，这并非完全是驾驶技术问题，背后确实存在科学依据。首先，汽车的转向系统设计上存在轻微的“自走”倾向，即方向盘在没有主动操作的情况下，会有一个微小的回正力矩，这通常是为了减少驾驶员的疲劳。如果车辆左前轮的轮胎气压略低于右前轮，或者悬挂系统在左边的支撑力稍弱，也会导致车辆在直线行驶时自然向左偏航。此外，道路本身的轻微左高右低的设计（路拱），以及行驶中空气动力学的影响，也会对车辆的行驶轨迹产生影响。风压和路面摩擦力的细微差异，也会使车辆倾向于向左偏离。因此，驾驶员在直线行驶时，需要适当地、轻微地向右修正方向盘，以保持车辆在车道中央行驶。了解这些科学原理，有助于驾驶员更好地控制车辆，提高驾驶的安全性和稳定性。