红旗汽车在2020年取得了显著的销售突破，特别是在11月份，销量突破了两万辆大关。其中，红旗H9的销量接近三千辆，这款国产豪华车型虽售价高达三十多万，却依然备受瞩目，寄予了众多人的厚望。
红旗汽车的高端产品线中，红旗H9并非最昂贵的一员。过去，像需经资格审核的红旗L5这样的高价车型，其售价高达六百万，令不少人望而却步。如今，传言中红旗N501也将迈入民用市场，作为一款可媲美迈的国产豪华车，其售价预计将超过300万，这无疑在汽车界引起了广泛关注。
虽然红旗H9定位于C级车市场，但红旗N501却是真正的D级车。在国产汽车品牌中，D级车的地位向来罕见，过去甚至只有红旗汽车自家产品才享有此殊荣。无论从格调、尺寸还是奢华程度上看，红旗N501都不逊于迈等顶级豪车。
提及D级豪华车，人们往往会想到奥迪A8、宝马7系等国际品牌。在国内市场，红旗L5也曾是高端豪华车的代表。但如今，红旗N501的推出似乎填补了国内自主品牌在高档豪车领域的空白。尽管其价格高昂，但传言其即将推出的民用版仍让人振奋，因为这代表着我国自主品牌也开始涉足高端豪华车市场。
在外观上，红旗N501继承了传统红旗汽车的庄严与稳重。其进气格栅设计与红旗H5等车型相似，呈现出家族式的设计风格。虽然有人认为其不如红旗H9那样霸气和时尚，但引擎盖上的红旗标志却彰显了和自豪感。这一竖立的红旗标志，成为了整车最具辨识度的设计元素之一。
车身侧面线条简洁而不失大气，的车身比例与独特造型的轮毂相得益彰，为这款本已带有官车形象的车增添了一丝运动气息。尾部设计同样简约，全新的LED尾灯组摆脱了现款L5的复古气息，呈现出更加现代和时尚的外观。
在动力配置上，红旗N501比红旗H9更加出色。它采用与红旗L5相同的底盘，提供两种动力选择。其中一款搭载4.0T双涡轮增压8缸发动机，最大功率达到381马力，峰值扭矩为530Nm；另一款则采用3.0T V6发动机，最大功率为333马力，峰值扭矩为460Nm。两款发动机均匹配8AT自动变速箱，确保了出色的驾驶性能和平顺的换挡体验。
