别克微蓝6这款新能源车型对于关注绿色出行的消费者而言早已不是新鲜面孔。其两厢五门、低矮扁平的设计在新能源车市中也有着一定的存在感。自上市以来，别克微蓝6的销量表现一直较为平淡，去年全年累计销量仅达到11,420台，与一线新能源车型相比，差距明显。
近期，上汽通用别克旗下的微蓝6新增车型正式上市，新车仅推出一款配置，售价为19.53万元。新车在内外设计上的变化不大，主要在配置方面进行了一定的调整。接下来，让我们深入了解其产品力。
一、外观设计
二、内饰设计
别克微蓝6的内饰设计简洁大方，保持了别克品牌的高品质水准。车内运用蓝色元素凸显新能源身份。新车配备了8英寸仪表盘和8英寸中控显示屏幕，功能表现优秀。新车的座椅采用织物面料，对于一款接近20万元的车型来说，这一用料显得不够档次。前排座椅为手动调节，后排座椅在舒适性和安全性方面也有待提升。
三、动力系统
新车搭载永磁同步电机，最大输出功率150马力，峰值扭矩350牛米。配备三元锂电池组，续航里程达到410千米。
四、车型配置及购买建议
互联共享型PLUS作为纯电动版本的入门级车型，指导价格为19.53万元。与高一配置的互联时尚型PLUS相比，基础配置已经较高。从市场竞争力角度看，别克微蓝6自上市以来故障率偏高，小毛病频发，加上品牌影响力的减弱，导致市场销量持续下滑。面对配置和动力表现更为出色的国产纯电动车型，该车的竞争力显得不足。对于消费者而言，选择这款车型的吸引力并不高。未来市场表现不容乐观。
虽然别克微蓝6新增车型在配置和外观方面有所优化，但其在市场竞争中的劣势仍然明显。对于关注新能源车型的消费者而言，或许可以考虑更多其他选择。