随着现活节奏的日益加快，外卖服务已然成为人们日常饮食的重要选择，而外卖骑手也成为了城市中常见的身影。关于外卖骑手收入的话题，一直是公众关注的焦点。有传言称外卖小哥月入过万轻松，但也有人声称这份工作辛劳且收入并不稳定。近期，多位离职的外卖骑手坦诚分享了他们的经历，揭示了外卖行业的真实状况。
一位从事四年骑手职业的小赵表示，初期由于平台的吸引，补贴力度大，每完成一单除了基础费用外，还能额外获得平台五六元甚至十元的补贴。那时，一天下来赚取五六百元并不困难，月收入过万也相对容易。随着平台的调整，补贴逐渐取消，单价降低，要想提高收入只能更加努力奔波。最终，他选择转行担任仓库管理员，虽然工资略低但更为稳定。
也有人坚持认为月入过万的骑手是业内的“拼命三郎”。另一位离职的骑手老王分享了他的经历。他表示，若想提高收入，就必须付出体力劳动，有的人甚至每天工作超过十二个小时。他曾连续工作一个月，每天超过十个小时的奔波，确实月入过万，但身体却疲惫不堪。最终因体力不支而选择离开这份工作。
除了工作强度大，骑手们还常常面临客户投诉的问题。一位离职的骑手小李抱怨道：“在外卖行业中，我们最怕遇到不讲理的客户。有时因交通拥堵导致稍有延迟就会被投诉。有些客户甚至，要求我们提供额外服务，不满足就投诉。一次投诉就可能损失几百元，几天的努力就白费了。”最令他气愤的是一次被恶意投诉的经历，他因被客户联合投诉而遭受平台处罚，最终无奈选择辞职。
骑手的收入与所接单子的种类也有很大关系。曾经的骑手小陈表示：“众包单子较为灵活但单价较低，而专单价格较高但需要良好的运气才能抢到好订单。我曾有过月入过万的经历，但大多数时候收入在七八千左右。扣除油费和餐费后所剩无几。长时间从事这份工作让我感到像‘机器人’一样缺乏动力，所以我选择用自己攒下的钱去摆摊创业。”