在1975年，威斯康星州的滑铁卢的“红色谷仓”里，Trek（崔克）品牌应运而生。其初创产品为一款钢制旅行自行车，但该品牌在短短三年内便实现了显著扩张。
1980年，崔克迁入了一个更大的总部，位色谷仓附近，从此开始专业制造赛车。
时间来到1983年，崔克成功打造了第一辆山地车。
1984年，崔克开始涉足自行车配件市场。
1985年，崔克着手研发铝架自行车。
1989年，崔克推出了首款全碳纤维车架——Trek 5000，其车架仅重1.5公斤，由外部制造商制造，但一年后便停止生产。
进入1992年，崔克在碳纤维技术方面取得了重大突破。
到了1995年，Trek在威斯康星州的怀特沃特开设了自己的独立工厂。两年后，“Project One”定务问世，为消费者提供个性化自行车选择。
1997年，崔克与兰斯阿姆斯特朗所在的车队展开合作。阿姆斯特朗在崔克的支持下取得了环法“七连冠”的辉煌成就，使崔克名声大噪。尽管后来阿姆斯特朗的荣誉因兴奋剂事件受到影响，但这也在一定程度上波及了崔克的声誉。
时间来到2014年，崔克开始赞助Trek Factory Racing Team，也就是现在的崔克Segafredo车队。
至今，崔克依然坚定支持Segafredo男队和女队，两支车队均展现出卓越的竞技水平。
关于TREK的公路自行车
崔克提供多种类型的公路车，以满足不同用途的需求。车名后的英文字母代表其材质（如SLR优质碳纤维、SL碳纤维、ALR优质铝和AL铝）。
TREK的OCLV碳纤维技术
崔克的OCLV（Optimum Compaction Low Void）碳纤维技术是其独家专利。这种技术被赞誉能够在轻量、高强度和刚度之间达到最佳平衡。
Trek Domane：这是崔克于2012年推出的耐力公路车，旨在提供舒适的骑行体验，适合长途骑行。
Trek Madone：凭借其激进的几何形状和刚度，成为公路比赛的常客。其出色的空气动力学特性和高昂的价格都令人惊叹。
Trek Émonda：这是崔克于2014年推出的专业攀爬车。
Checkpoint：为了丰富产品线，崔克推出的一款砾石车。
Speed Concept：专为计时赛选手设计的自行车。
崔克山地车系列
在崔克的自行车系列中，命名规则是在车型后附加数字，数字越高代表自行车价值越高。当数字达到9时，会在其后添加小数点，以表示自行车避震套件的变化。所有名称中带有9的自行车均使用碳纤维车架。
硬尾山地车系列
Marlin：作为一款入门级越野硬尾车，其车架主要采用Trek的“Silver Alpha”铝材质。
X-Calibre：其车架是Trek的“Gold Alpha”铝制，并具有用于隐形滴管座杆的内部布线。
Procaliber：该系列车架采用多种材质，包括铝、OCLV版本的碳以及超轻OCLV版本的碳。尽管材质不同，但定位均为XC比赛设计。
全避震山地车系列
