这位车主描述，他的车辆在刚过保仅两个多月后，突然丧失了换挡和倒车功能。经过上海一汽锦腾4S店的检测，确定为双离合的机电单元出现故障，无法修复只能更换全新部件。维修费用高达17000元以上。当他向一汽-大众反映此问题时，却被告知过保即无赔偿，他们不承担任何责任。对于故障发生的原因，一汽-大众方面也表示不清楚。这位车主表示，他的车辆仅行驶了24000公里，且平时保养得当，但一汽大众的双离合机电单元却频繁出现质量问题。
这一系列问题的出现，使得一汽-大众的迈腾、速腾以及高尔夫·嘉旅等车型的DSG变速箱机电单元故障问题，已然成为车主们集中投诉的焦点。据记者了解，一旦车辆超出质保期，4S店往往会以“出质保期”为由要求车主自费维修变速箱。
更为令人担忧的是，即使更换了新的变速箱机电单元后，随着车辆行驶里程的增加，该问题仍然可能再次出现。许多车主都希望能对DSG变速箱进行召回并延长保修期。一汽-大众厂商对此持拒绝态度。至今，针对这位高尔夫·嘉旅车主的投诉，一汽-大众方面仍无任何回应。
一汽-大众DSG变速箱的质量问题已成为不可忽视的隐患。我们期待相关部门及一汽-大众能正视问题，积极解决并回应车主们的关切与诉求。
