众所周知，宝马的4系与3系虽同属一脉相承的家族，却因各自的出身——一个为进口的宝马，一个为华晨宝马所产——而产生了价格上的明显差异。相较于3系，4系的优惠幅度相对较小，甚至有时还需额外加价，这在往年的市场行情中已是常态。
展出的车型是23款的次低配425I Gran coupe M运动套装。这辆车的裸车价格高达38.69万元，而其落地的总价更是轻松突破40万大关，着实不菲。在这个价格区间内，甚至可以考虑到宝马的更高级别车型——5系了。
其独特的大鼻孔前脸格栅设计，与3系的区别一目了然，再配上两侧犀利的LED大灯，无不展现出其独特的个性。尽管425I和325LI都搭载了2.0TL4的中功率发动机，并匹配了8AT变速箱，但细致的性能数据对比显示，它在与奥迪A5 40TFSI的竞争中稍逊。奥迪的这款车型拥有更高的输出马力和扭矩，百公里加速更胜一筹。
在车身尺寸方面，4系较之3系LI略显紧凑。具体的数值为4788mm的长度、1852mm的宽度和1452mm的高度，以及2856mm的轴距。双门coupe的设计使得车身更为紧凑，而无框门和溜背造型则是4系的独特魅力所在。与奥迪A5相比，4系在长度、高度和轴距上都有一定的优势。
车尾的425I尾标醒目异常，下方的双边单出排气管彰显了其运动气息。后备厢支持电动开合和感应功能，体现了车辆的智能化设计。不过次低配版本在配置上较为简洁，如需享受全景影像、自适应巡航等高级功能，还需额外加钱选配。
至于内饰方面，4系与3系虽有大体相似之处，但仍有不同。最新的12.3英寸全液晶仪表盘和14.9英寸中控液晶屏的配备，为车内增添了浓厚的科技氛围。运动风格的座椅采用了仿皮材质包裹，并配备了腿托、高低、靠背和前后多向调节功能。若需腰部4向电动调节和前排座椅加热功能，同样需要额外选配。而后排座椅支持按比例放倒，提供了更大的储物空间。
