当人们提及马自达这个品牌时，最先浮现在脑海中的往往是其对于驾驶的执着追求。这个品牌多年来行走在追求操控的道路上，即便是在众多车企纷纷转向电动化的当下，依然坚守内燃机阵营，试图通过第二代创驰蓝天技术创造奇迹。
今天，我们聚焦的是昂克赛拉2020款 2.0L X压燃尊荣型，它在厂商指导价18.99万元的基础上，搭载了SKYACTIV-X压燃发动机。该发动机的精髓在于其SPCCI技术，能在发动机工作时通过火花塞点燃混合气体，实现压燃燃烧，从而达到高压缩比和发动机最大空燃比。消费者最关心的问题莫过于其动力提升和燃油经济性，下文将为您揭晓答案。
一、外观设计
马自达昂克赛拉的外观采用了典型的魂动设计语言，给人简约而不简单的视觉感受。长安马自达昂克赛拉压燃版在外观和内饰设计上与普通版车型保持一致，非常符合当下年轻消费者的审美。
二、内饰与性能
昂克赛拉压燃版的内饰设计简洁且质感突出。搭载e-SKYACTIV X压燃技术的2.0L发动机，最大功率和峰值扭矩均有提升。压燃版车型在动力响应上非常积极，初段动力输出强劲，给人一种强烈的驾驶感受。
三、操控与测试
操控一直是马自达品牌的卖点之一。昂克赛拉压燃版车型虽然搭载的是自然吸气发动机，不会带来强烈的推背感，但其动力调校和SEB蝶形仿生后悬挂结构绝对能让驾驶者在日常驾驶中感受到舒适而流畅的驾驶体验。在绕桩测试中，车辆表现出色，车尾完全不会给人带来拖沓感。在噪音控制方面，昂克赛拉压燃版也表现得相当出色。至于油耗表现，经过实际测试，其成绩相对于普通版车型有所改善。
昂克赛拉压燃版车型非常值得推荐。搭载的全新压燃发动机不仅让车辆在油耗表现上有了突破，而且在动力方面也得到了显著提升。马自达在钻研黑科技的并未忽视操控性能的提升，使得车主在享受驾驶乐趣的也不必为油耗而担忧。不过需要注意的是，新发动机对油品的要求较高，车主需确保所在地区的汽油质量达标。
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