丰田的霸道，曾经深受人们的喜爱。这款车型自1985年诞生以来，作为丰田巡洋舰的衍生车型，一直备受关注。尽管当前市场上霸道的价格较高，但它的影响力依然不减。
说起霸道，很多人首先想到的可能是其高昂的价格。目前最便宜的霸道落地价也要55万左右，配置却相对较低。以五十多万的SUV为例，它只有卤素大灯，没有雾灯，座椅还是织布材质，连天窗都没有，轮毂也是铁制的，安全气囊只有两个。对于那些追求更高配置的车友来说，这可能难以接受。但如果我们转向更高端的车型，价格则会更高。尽管如此，霸道曾经的性价比依然值得怀念。
霸道在市场的成功，离不开其第三代车型的出色表现。许多国人首次接触霸道就是从这一始的。当时的中规版霸道分为GX和VX两个级别。那时的霸道配置丰富，不仅有多个安全气囊、电动天窗和真皮座椅等豪华配置，还有自动空调、电动调节、定速巡航等实用功能。车厢宽敞、越野公路兼顾也是其卖点之一。这些优势使得霸道在推出后迅速受到消费者的喜爱。
随着时间的推移，霸道的性价比逐渐降低。与过去的第四代车型相比，现在的霸道在价格和配置上都难以与第三代相媲美。过去四十多万可以买到4.0排量的车型，而现在同样的价格只能买到配置较低、轮毂为铁的车型。尽管如此，霸道依然销量可观，也许是因为存在即合理吧。
我们也怀念当时的陆巡系列车型。那时的陆巡4700VX RV8以其高性价比深受消费者喜爱。而如今，曾经的价格只能购买配置较高的霸道。虽然现如今的霸道在动力和其他方面表现优异，但一些车型的低配版本配置较低，给人一种塑料感，缺少豪华感。尽管如此，霸道的耐用性依然是其优点之一。
霸道作为一款经典的车型，曾经以其适中的价格和丰富的配置赢得了消费者的喜爱。尽管现在市场上的霸道在价格和配置上有所调整，但它的影响力依然不减。对于那些热爱霸道的车友来说，每一代霸道都有其独特的魅力。